Recenzija DJI Mavic 2 Pro

U ovom pregledu DJI Mavic 2 Pro, pobliže ćemo pogledati kako se dron ponaša i za snimanje iz zraka i za videografiju. Nakon što sam prošle godine testirao Mavic Air, shvatio sam koliko su kompaktni dronovi postali korisni za mnoge kreativce vani. Mogućnost fotografiranja scene odozgo daje potpuno drugačiju perspektivu za fotografa, dok se snimatelji često oslanjaju na snimke iz zraka kako bi prikazali određeni predmet ili mjesto. A mogućnost da sve to napravite s dronom koji stane u uobičajenu torbu za kameru vrlo je važna, posebno za one koji puno putujemo. Kad je DJI prošle godine najavio Mavic 2 Pro sa senzorom od 1 ″, odmah sam znao da će to promijeniti igru. Tako sam neposredno prije putovanja u Jordan i Tursku prošle godine odlučio nabaviti ovaj dron i probati ga. Jako sam zadovoljan svojom odlukom, jer sam se vratio s uistinu jedinstvenim slikama i video zapisima koje ću predstaviti u ovoj recenziji.

Prvo najprije pogledajte ovaj kratki video o Jordanu koji sam snimio koristeći Mavic 2 Pro, koji će vam nadam se dati ideju o mogućnostima drona:

Iako je Mavic Air nevjerojatan dron za nekoga poput mene koji voli spakirati svjetlo tijekom putovanja, borio sam se s njim kad sam snimao u uvjetima slabog osvjetljenja. Sa svojim malim otiskom tijela i malom veličinom senzora od 1 / 2,3,, Mavic Air ne ide dobro u uvjetima slabog osvjetljenja i vjetrovitosti. Povrh toga, ima prilično ograničen domet što ga samo čini idealnim za snimanje objekata u blizini. Kad koristim Mavic Air, uvijek ga nastojim zadržati u vidnom polju, jer obično gubi signal kad prijeđe domet od nekoliko stotina metara. Ukratko, to je izvrstan dron s dnevnim svjetlom koji je prvenstveno dizajniran za snimanje bliskih objekata u dobrim vremenskim uvjetima.

Međutim, za one od nas koji se bavimo pejzažnom fotografijom i istražujemo prirodu u često ekstremnim uvjetima, s tim ograničenjima može biti prilično teško raditi. Dakle, mogućnost snimanja zračnih snimaka kompaktnim, ali stabilnim bespilotnim letjelicom koja dolazi s velikim senzorom i ima dugačak domet, ostvarila se kao san mnogih entuzijasta i profesionalaca, uključujući mene. Čim sam vidio najavu Mavic 2 Pro, znao sam da će ovaj dron biti "alat" za ozbiljniji zračni rad. Opremljen kamerom Hasselblad stabiliziranom na kardanskom položaju koja je sposobna za snimanje RAW slika i 10-bitnih nenadgrađenih 4K video zapisa (D-Log, brzina prijenosa podataka do 100 Mbps), kao i visokokvalitetnim podesivim otvorom blende f / 2.8-f / 11 leće (ekvivalent punog kadra od 28 mm), Mavic 2 Pro nudi puno za dron koji teži samo 907 grama. Sa svojim preklopljenim dimenzijama od 214 × 91 × 84 mm, približno je veličine leće od 70-200 mm f / 2,8, tako da lako stane u većinu standardnih torbi za fotoaparate. Što se tiče cijena, Mavic 2 Pro ima MSRP od 1499 USD, što je znatno skuplje od onoga što Mavic Air prodaje po cijeni od 799 USD. Međutim, uzimajući u obzir izvrsne mogućnosti fotoaparata samo Mavic 2 Pro, relativno je mala cijena koju se plaća kad se uzme u obzir činjenica da su veliki bespilotni letjelice prije samo nekoliko godina koštale tisuće dolara.

Pogledajmo najvažnije specifikacije DJI Mavic 2 Pro drona i usporedimo ih s onima Mavic Aira.

L1D-20c + 28 mm f / 2,8 @ 10,26 mm, ISO 100, 1/60, f / 5,6

Usporedba DJI Mavic 2 Pro i DJI Mavic Air Specifikacija zraka

Značajka drona	Mavic 2 Pro	Mavic Air
Veličina i vrsta senzora	CMOS od 1 ”	1 / 2,3 ”CMOS
Razlučivost senzora	20 MP (5472 × 3648)	12 MP (4056 × 3040)
Raspon ISO senzora	100-6400 (video), 100-12800 (fotografija)	100-3200 (video), 100-3200 (fotografija)
Video prijenosni sustav	OcuSync 2,0 (2,4 GHz i 5,8 GHz)	Poboljšani Wi-Fi
Maksimalna brzina	72 km / h (S-način)	68,4 km / h (S - način rada)
Maksimalno vrijeme leta (bez vjetra)	31 minuta (pri stalnih 25 km / h)	21 minuta (pri konstantnih 25 km / h)
Osjetni sustav	Naprijed, unatrag, prema gore, prema dolje, sa strane	Naprijed, unatrag, prema dolje
Maksimalna udaljenost prijenosa kontrolera	8000 m (FCC, nesmetano s nultim smetnjama)	4000 m (FCC, nesmetano s nultim smetnjama)
Stabilizacija gimbala	3 osi (nagib, kotrljanje, pomicanje)	3 osi (nagib, kotrljanje, pomicanje)
Mehanički raspon kardanskog ventila	Nagib: -135 ° -45 °, Pan: -100 ° -100 °	Nagib: -100 ° -22 °, Pan: -12 ° -12 °
Područje upravljanja gimbalom	Nagib: -90 ° -30 °, pomak: -75 ° -75 °)	Nagib: -90 ° -0 ° (zadana postavka), -90 ° - + 17 ° (produženo)
Brzina zatvarača	Elektronički zatvarač: 8-1 / 8000s	Elektronički zatvarač: 8-1 / 8000s
Leće	f / 2,8-f / 11, ekvivalent od 28 mm FF, 77 ° FOV	otvor blende f / 2,8, ekvivalent od 24 mm, FOV od 85 °
Načini fotografiranja	Pojedinačni snimak, HDR, rafalno snimanje (3/5 kadrova), AEB, interval	Pojedinačni snimak, HDR, rafalno snimanje (3/5/7 kadrova), AEB, interval
Format fotografije	JPEG.webp / DNG (RAW)	JPEG.webp / DNG (RAW)
Video format	MP4 / MOV (MPEG-4 AVC / H.264, HEVC / H.265)	MP4 / MOV (H.264 / MPEG-4 AVC)
Rezolucija videozapisa	4K (3840 × 2160 @ 24/25 / 30p), 2,7K (2688 × 1512 @ 24/25/30/48/50 / 60p), FHD (1920 × 1080 @ 24/25/30/48/50/60 / 120p)	4K (3840 × 2160 @ 24/25 / 30p), 2,7K (2720 × 1530 @ 24/25/30/48/50 / 60p), FHD (1920 × 1080 @ 24/25/30/48/50/60 / 120p), HD (1280 × 720 @ 24/25/30/48/50/60 / 120p)
Maksimalna brzina prijenosa videozapisa	100 Mbps	100 Mbps
Način video boje	Dlog-M (10-bitni), podržava HDR video (HLG 10-bitni)	8-bitni
Video format	MP4 / MOV (MPEG-4 AVC / H.264, HEVC / H.265)	MP4 / MOV (H.264 / MPEG-4 AVC)
Interna pohrana	8 GB	8 GB
Kapacitet baterije	3850 mAh	2375 mAh
Težina baterije	297g	140g
Baterija daljinskog upravljača	3950 mAh	2970 mAh
Podržane memorijske kartice	Do 128 GB, preporučuje se microSD V30	Do 128 GB, preporučuje se microSD V30
Dimenzije (presavijene)	214 × 91 × 84 mm (D × Š × V)	168 × 83 × 49 mm (D × Š × V)
Dimenzije (rasklopljene)	322 × 242 × 84 mm (D × Š × V)	168 × 184 × 64 mm (D × Š × V)
Težina polijetanja	907g	430g
MSRP cijena	1.499 USD (provjerite cijenu)	799 USD (provjeri cijenu)

Kao što vidite, DJI Mavic 2 Pro ima puno toga za ponuditi u usporedbi s Mavic Airom. Najveće značajke koje su doista bitne na terenu su veličina senzora, sustav / domet video prijenosa, maksimalno vrijeme leta / vijek trajanja baterije, kvaliteta leće i video značajke. Mavic 2 Pro se ističe u svim tim područjima. Mavic Air, s druge strane, nudi puno manji otisak po dvostruko lakšem paketu i gotovo dvostruko jeftinijoj cijeni. Dakle, ti dronovi zapravo nisu izravno usporedivi - Mavic 2 Pro ima puno više značajki, zbog čega u naslovu ima oznaku "Pro".

Da biste dobili ideju o značajkama i mogućnostima Mavic 2 Pro, pogledajte donji promotivni video DJI-ja:

Kvaliteta gradnje i gradnja

Kao što se očekivalo od DJI-a, kvaliteta izrade Mavic 2 Pro je izvrsna. Do sada sam ga stavio na upotrebu u teškim pustinjskim uvjetima Jordana, hladnim dijelovima Turske i kišnim uvjetima Novog Zelanda, a dron je sve to preživio bez ikakvih problema. Zahvaljujući svim senzorima na dronu, nisam uspio srušiti dron niti jednom, ali da jesam, siguran sam da bi šteta uvelike ovisila o brzini udara i visini pada. I kontroler i dron osjećaju se kao da su napravljeni da traju, s visokokvalitetnom, a opet laganom plastičnom konstrukcijom.

L1D-20c + 28 mm f / 2,8 @ 10,26 mm, ISO 100, 1/160, f / 4,0

Što se tiče kontrolera, onaj napravljen za Mavic 2 Pro puno je ljepši u usporedbi s onim za Mavic Air. Iako je upravljanje džojstikom jednostavno i na jednom i na drugom, kontroler Mavic 2 Pro ima lijep zaslon koji prikazuje sve poruke i upozorenja, što je sjajno. Od izlaska drona, DJI je objavio još bolji “Smart Controller” koji ima ugrađeni zaslon. Nisam siguran da bih ga kupio po strmoj cijeni od 649 američkih dolara, ali čini se da bi to bila dobra opcija za one koji se ne žele truditi povezati svoj pametni telefon s kontrolerom da bi njime upravljali. Specijalno je dizajniran za upotrebu na otvorenom sa svojim LCD zaslonom od 1000 cd / m2, dugotrajnom baterijom i sposobnošću rada na ekstremnim temperaturama, te ima hrpu ugrađenih značajki poput mogućnosti dijeljenja videozapisa i snimanja prijenosa uživo.

Za razliku od Mavic Aira, standardni paket Mavic 2 Pro ne dolazi s lijepom torbicom. Međutim, sve ostalo što je potrebno za početak letenja dronom (kao i dodatni propeleri) uključeno je u maloprodajnu kutiju. Punjač dizajniran za Mavic 2 Pro dolazi s jednim dodatnim USB priključkom, ali tu je i odvojivi mikro USB kabel kojim možete puniti kontroler. Dakle, u osnovi ne gubite ništa u usporedbi s Mavic Airom, a zapravo čak dobivate i pogodnost integracije kabela za punjenje u punjač. Mavic 2 Pro dolazi samo u sivoj boji, tako da ne možete birati između različitih boja kao što je moguće kod jeftinijih dronova.

L1D-20c + 28 mm f / 2,8 @ 10,26 mm, ISO 100, 1/160, f / 5,6

Mavic 2 "Leti više kompleta"

Ako se odlučite za Mavic 2 Pro ili bilo koju od njegovih varijanti poput "Zoom" ili "Enterprise", moja bi preporuka bila potrošiti još 325 USD da biste dobili "Fly More Kit", koji uključuje dvije dodatne baterije (tako da ćete imaju ukupno tri), punjač za automobil, čvorište za punjenje koje omogućava sekvencijalno punjenje do četiri baterije, adapter za bateriju za napajanje, 2x dodatni par propelera i torbu na ramenu. Uzimajući u obzir da se baterija sama po sebi prodaje po cijeni od 128 dolara, dobivate poprilično stvari za 70 dolara.

Čvorište za punjenje neophodan je dodatak ako planirate koristiti dron. Iako je lijepo moći letjeti bespilotnom letjelicom trideset minuta, stvarnost je takva da ne želite toliko dugo gurati bateriju drona, posebno kada letite po vrlo hladnim ili vrlo vrućim temperaturama. Dakle, većim dijelom možete očekivati da ćete letjeti bespilotnom letjelicom do 20-25 minuta s jednim punjenjem, kako biste imali dovoljno vremena za povratak i sigurno slijetanje. To znači da ćete prilično brzo prolaziti kroz baterije i da ćete imati 3-4 potpuno napunjenih baterija bit će presudno tijekom putovanja. Osobno imam poteškoće s zamjenom baterija noću i puno bih radije samo sve spojio prije spavanja i probudio se sa svim baterijama potpuno napunjenim. I upravo tome služi čvorište za punjenje.

L1D-20c + 28 mm f / 2,8 @ 10,26 mm, ISO 400, 1/25, f / 5,6

Još jedan cool dodatak koji je dio "Fly More Kit" je adapter za bateriju za napajanje. Ovaj mali dodatak omogućit će vam da bilo koju od dron baterija pretvorite u bateriju, tako da ako na pametnom telefonu isprazne bateriju, možete je jednostavno spojiti na bateriju i napuniti uređaj. Ovo je sjajna naprava za putnike, jer više nećete morati nositi zasebnu banku napajanja! Sretna sam što gubim što više kilograma s torbe za fotoaparat, tako da je ovo definitivno dodatak koji ne bih željela zaboraviti kod kuće.

Mavic 2 Pro kontroler i signal za prijenos

DJI je sjajno obavio svoj posao držeći otisak Mavic 2 Pro relativno malim. To se ne odnosi samo na sam dron, već i na njegovu dodatnu opremu i kontroler. Iako je kontroler definitivno veći i glomazniji u odnosu na onaj na Mavic Airu, imajte na umu da je u usporedbi s tim funkcionalno puno sposobniji.

Prije svega, kontroler Mavic 2 Pro koristi DJI-jevu Ocusync 2.0 tehnologiju koja omogućuje prijenos signala do 8000 metara s jasnim pogledom na dron, što je dvostruko više od teorijske granice WiFi kontrolera na Mavic Airu. Međutim, u stvarnom životnom okruženju razlike u rasponu između njih dvoje prilično su drastične. Kad smo pucali u Jordanu, često smo istodobno imali dva bespilotna letjelice - Mavic Air i Mavic 2 Pro. Operator koji stoji iza Mavic Aira bio je frustriran u nekoliko navrata, gdje bi dron gubio signal na relativno bliskim dometima, dok bi Mavic 2 Pro nastavio bez problema. Ako još jednom pregledate snimke jordanskog videa, vidjet ćete panoramske snimke krajolika Wadi Rum koje sam snimio na udaljenostima od 3-4 kilometra. Mislim da je najduži domet kojim sam letio s dronom bila scena kanjona, gdje sam letio dronom dok snimke na mom ekranu nisu postale jako mutne i dok se nisam odlučio povući. Moja primarna briga u to vrijeme zapravo nije bio domet, već radni vijek baterije drona za povratak. Ne mogu se sjetiti točne udaljenosti prije nego što sam se povukao, ali sigurno je bilo dovoljno daleko da pomaknem granicu signala za prijenos drona.

L1D-20c + 28 mm f / 2,8 @ 10,26 mm, ISO 100, 1/120, f / 5,6

Imajte na umu da domet uvelike ovisi o ukupnoj vidljivosti drona. Kad sam snimio scenu u Capaddociji (Turska), došlo je do točke u kojoj je dron preletio malo brdo, a zatim ispod, a budući da nisam imao izravni vidokrug drona, signal je postao vrlo slab i počeo gubiti video feed. Udaljenost između mene i bespilotne letjelice bila je definitivno ispod kilometra kad se to dogodilo. Zato samo imajte ovo na umu kada upravljate dronom - idealna situacija uvijek zahtijeva dobar vidokrug.

Upravljanje dronom s kontrolerom vrlo je jednostavno. Da biste ga postavili, dovoljno je otvoriti radio antene, otvoriti dva pretinca na dnu, izvući dva džojstika i zaviti ih, a zatim spojiti desni kabel na telefon. Sve se to može učiniti za manje od 30 sekundi.

Da biste uključili dron, jednom pritisnite gumb baterije, a zatim ga ponovno pritisnite i držite. Upravljano se napaja na isti način. Kad su obje uključene, pričekate da se kontroler sinkronizira s Mavic 2 Pro, što može potrajati minutu. Nakon sinkronizacije kontrolera, crveno svjetlo na kontroleru postat će zeleno, kao i kod ostalih DJI dronova. Odatle morate pokrenuti aplikaciju DJI GO 4 na uređaju da biste započeli upravljanje jedinicom.

L1D-20c + 28 mm f / 2,8 @ 10,26 mm, ISO 100, 1/100, f / 5,0

DJI GO 4 App

Za letenje bespilotnom letjelicom koristio sam svoj iPhone koji je na uređaj stao bez puno napora. Aplikacija DJI GO 4 radila je vrlo dobro i nisam doživio ozbiljne propuste. Pri prvom korištenju drona, aplikacija je zatražila da ažurira firmver. Prošao sam kroz postupak i on je završen bez ikakvih problema i za dron i za kontroler. S vremena na vrijeme, od mene se također zatražilo da izvršim „Precizno brzo ažuriranje baze podataka“, posebno kada se selim iz jedne regije u drugu. Nakon toga zrakoplov je u osnovi bio spreman za polazak.

Prilikom prelaska s jednog mjesta na drugo, često sam morao ponovno kalibrirati dron prije leta, što je trajalo samo oko 10-15 sekundi. Postupak kalibracije vrlo je jednostavan - sve što trebate je okretati dron vodoravno, a zatim okomito, kao što je prikazano na snimci zaslona u nastavku:

Možda biste trebali pričekati još nekoliko sekundi da se GPS pripremi, kako bi znao gdje je točno poletište, u slučaju da se dron počne gubiti i treba se vratiti. Skidanje je vrlo jednostavno. Sve što morate učiniti je dodirnuti ikonu za uzlijetanje u gornjem lijevom kutu i zaslon će vas pitati želite li zabilježiti točno mjesto polijetanja, kako bi se ona mogla vratiti tamo nakon leta. Obavite odabir i nastavite, nakon čega će dron zapaliti propelere i poletjeti.

Letenje dronom

Iako sam prethodno upravljao DJI Phantom 3 i dronovima Mavic Air, i dalje se smatram rookie operatorom bespilotnih letjelica - moram još puno toga naučiti sa sigurnošću. Vjerojatno biste me mogli staviti u kategoriju odmah iznad početničke razine. Ipak, usprkos nedostatku iskustva u upravljanju bespilotnim letjelicama, uspio sam letjeti Mavicom 2 Pro bez puno truda. Zapravo, cjelokupno iskustvo bilo je slično letenju s Mavic Airom u smislu koliko je lako bilo kretati se njime i obavljati osnovne funkcije, poput fotografiranja i snimanja videozapisa. Očito sam uspio napraviti neke pogreške dok sam upravljao dronom (oni koji su vrlo dobri u tome vidjet će te pogreške u videu). Često sam bio previše usredotočen na letenje dronom i zaboravio bih promijeniti svoju izloženost i druge postavke. Ma dobro, živi i uči! Ipak, unatoč svim tim problemima, vratio sam se s prekrasnim snimkama koje mogu koristiti za svoj portfelj, kao i za promociju svojih radionica u budućnosti. A za mene je to na kraju dana zaista važno.

L1D-20c + 28 mm f / 2,8 @ 10,26 mm, ISO 100, 1/320, f / 5,6

Aplikacija DJI GO 4 prilično je svestrana i postoji mnogo značajki, neke od kojih ću proći u nastavku. Osim što možete vidjeti ono što dron vidi ili će ga snimati / fotografirati, imate i mnoštvo drugih korisnih informacija. Možete vidjeti nadmorsku visinu, brzinu i ostale relevantne podatke, što je vrlo korisno znati na terenu. Ako ima vjetra koji potresa dron, dobit ćete upozorenja o vjetru. A ako letite u ograničenoj zoni, bit ćete upozoreni. DJI prilično dobro upravlja zonama, a ako pokušate letjeti u zabranjenim područjima (u blizini zračnih luka itd.), Aplikacija vam možda neće dopustiti ni da upravljate dronom. To je dobro jer sprječava ljude da mogu lansirati dronove na mjestima na kojima ne bi smjeli letjeti njima. Nažalost, neki odabrani pojedinci čine prilično štete koristeći dronove na načine na koje ne bi smjeli, kvareći to nama ostalima. Zato vas molim, letite odgovorno!

Postavke aplikacije DJI GO 4

Aplikacija DJI GO 4 ima mnogo opcija koje možete izabrati, što može učiniti da izgleda složeno, posebno za one koji tek počinju. Ne brinite, ne trebate znati sve te postavke - zapravo, dron će letjeti sa zadanim postavkama sasvim u redu i postavke trebate mijenjati tek kad budete spremni. Da biste pristupili glavnom izborniku postavki, pritisnite tri točke na desnoj strani zaslona i prikazat će se meni poput ovog:

Preporučio bih da većinu postavki zadržite na zadanim vrijednostima, ali slobodno provjerite te postavke i eksperimentirajte nakon što vam bude ugodnije letjeti. U nekim situacijama možda ćete trebati onemogućiti neke funkcije ili izvesti određene zadatke, poput kalibracije kontrolera i prilagodbe gumba.

Život baterije

Trajanje baterije na DJI Mavic 2 Pro osjetno je bolje u usporedbi s Mavic Airom. To je dato s obzirom na to koliko su baterije na Mavicu 2 Pro u usporedbi. S ukupnim kapacitetom od 3850 mAh, Mavic 2 Pro može letjeti i do 31 minute, dok je Mavic Air s baterijom od 2375 mAh ograničen na 21 minutu.Tih 10 minuta razlike bitno je kada letite na velike udaljenosti.

Kada sam koristio dron u Jordanu, Turskoj i Novom Zelandu, odjednom sam imao samo dvije baterije. S obzirom da sam bespilotnu letjelicu koristio najviše jednom dnevno, bilo je dovoljno za moje potrebe. Napokon, uglavnom sam slikao svojim redovnim full-frame fotoaparatom, a dron sam koristio samo kad sam u osnovi bio gotov ili uvjeti za snimanje nisu bili idealni. Međutim, ako bih se time bavio ozbiljnije, sigurno bih želio ponijeti 3-4 baterije sa sobom, posebno kada se radi o ograničenom vremenu / uvjetima punjenja.

Kada letite bespilotnom letjelicom, lako je izgubiti pojam o vremenu, jer ste uvijek prezauzeti gledajući zaslon, posebno dok snimate slike i video. Srećom, aplikacija DJI GO 4 automatski izračunava koliko će vremena trebati da letite natrag i sletite dron, pa ako se opasno približite ispražnjenju baterije, aplikacija će vam dati "Upozorenje o niskoj bateriji", slično onom ispod:

Slijetanje Mavic 2 Pro je vrlo jednostavno. Možete koristiti ikonu za slijetanje u aplikaciji ili ručicu za slijetanje pomoću navigacijske tipke. Pazite da je mjesto na koje planirate sletjeti ujednačeno i čisto ili riskirate oštećenje rotora dronova. Senzori na Mavic 2 Pro vrlo dobro rade za lako i sigurno slijetanje, ali trebali biste biti oprezni kada pokušavate zgrabiti dron u zraku - za razliku od serije Phantom, malo je prostora za hvatanje drona i to sigurno radite ne želim stavljati prste između tih oštrica! Ako samo zgrabite dron u zraku, on će silu hvatanja smatrati zrakom i vrtjet će svoje rotore do maksimuma kako bi ga uravnotežio, a u tom će ga trenutku biti vrlo teško zadržati. Nisam shvaćala koliko su te stvari moćne dok ih nisam isprobala! Dakle, ako ne znate što radite, samo bih preporučio da dron spustite na zemlju kako bi bio siguran.

Imajte na umu da bateriju morate puniti i unutar kontrolera. Bit će potrebno oko tri sata da se regulator potpuno napuni, a nakon što se napuni, bilo bi dobro otići na nekoliko sati. Često sam se znao napuniti kontroler svaki drugi dan, pa čak i tada mi je ostalo još poprilično baterije.

Postavke videozapisa

Dron će prema zadanim postavkama biti postavljen za snimanje video zapisa, koji možete snimiti ili u ugrađenu memoriju od 8 GB, ili na zasebnu microSD karticu. Iako je lijepo imati ugrađenu memoriju, toplo bih preporučio da nabavite brzu microSD karticu (V30 ili bržu), koja se neće zaglaviti kad na nju napišete 4K video. Koristio sam SanDisk Extreme Pro microSD karticu od 128 GB koja je bila skupa, ali vrlo brza. Iako Mavic 2 Pro ne podržava brzine UHS-II kartica (utor za memorijsku karticu je samo UHS-I), nije imao problema s pisanjem na njega i bio sam zadovoljan vrlo brzim stopama prijenosa koje sam dobivao od memorijsku karticu na moje računalo.

Postavkama video zapisa možete pristupiti pritiskom na ikonu s tri klizača. Kartica "otvor blende" imat će osnovne postavke kamere za snimanje videozapisa, kao što su način rada fotoaparata, ISO, brzina zatvarača i kompenzacija ekspozicije:

Iako bespilotna letjelica dobro obavlja svoj posao pri pravilnom izlaganju videozapisa, vidio sam niz slučajeva kada bi bespilotna letjelica polako mijenjala ekspoziciju, što bi rezultiralo nedosljedno izloženim videozapisima (i sigurno sam počinio niz pogrešaka kada sam koristio dron u načinu prioriteta otvora blende. ). Iz tog razloga, preporučio bih da prije početka snimanja pređete u ručni način rada - samo prilagodite svoje postavke u skladu s tim ovisno o tome što snimate i vrsti ambijentalnog osvjetljenja s kojim imate posla.

Sljedeća je kartica "kamera" i tu ćete pronaći najvažnije postavke za snimanje video zapisa. Odavde možete odabrati veličinu videozapisa (od 720p pa sve do 4K), video format, balans bijele, stil i boju:

Posljednja kartica "postavke" omogućit će vam da prođete kroz druge relevantne funkcije. Na primjer, možete uključiti histogram, upozorenje na prekomjernu ekspoziciju, postaviti mrežu, zaštitu od treperenja itd., Kao i odabrati pohranu u koju će se spremati videozapisi:

Postavke fotografija

Da biste se prebacili u način fotografiranja, jednostavno pritisnite ikonu iznad crvenog gumba za snimanje videozapisa, koji prebacuje kameru u način rada za fotografiranje. Jednom kad to učinite, vidjet ćete da će se jelovnici mijenjati u skladu s tim. Opet, postoje tri kartice i u foto načinu. Prva je kontrola postavki ekspozicije:

Iako je drugi tu za postavljanje opcija za fotografije, kao što su način puštanja fotografija, veličina slike, format slike itd.:

Prva opcija izbornika je ona kojoj ćete vjerojatno najviše pristupati - tu odabirete između različitih načina otpuštanja. Opcija izbornika koju definitivno ne želite preskočiti je "Format slike". Tu imate priliku birati između RAW, JPEG.webp ili JPEG.webp + RAW. Preporučio bih da koristite RAW ili JPEG.webp + RAW opcije kako biste imali veći potencijal naknadne obrade:

Imajte na umu da dron ima kameru od 20 MP, pa je bolje fotografirati nego pokušavati izvući okvire iz 4K snimke.

Jedna riječ opreza moj je dron prema zadanim postavkama postavljen za snimanje 16: 9 slika, čak i kad odaberem RAW. Nakon što sam snimio hrpu u Jordanu i Turskoj, bilo je razočaravajuće saznati da se sve moje slike obrezuju u omjeru 16: 9 u RAW formatu. Zaista ne razumijem zašto je DJI odlučio obrezati RAW slike prilikom prebacivanja između različitih omjera - volio bih da je izvorni omjer slike zapravo sačuvan na RAW slikama, bez obzira na odabranu postavku. Razumijem obrezivanje JPEG.webp slika, ali RAW slike po mom mišljenju trebaju ostati na izvornoj razlučivosti i omjeru.

Druge značajke

Slično Mavicu Airu, Mavic 2 Pro ima mnoštvo drugih značajki nazvanih "Quickshot" koje možete isprobati. Osobno nisam mario ni za jedno od ovih, ali neki od njih mogu biti prilično cool za isprobati. Ispod je popis stvari koje možete učiniti s dronom:

Način sferne panorame
Usporeni video
Quickshot Inteligentni načini leta
Asteroid
Bumerang
Raketa
Krug
Dronie
Zavojnica

O tim načinima rada možete detaljno pročitati na DJI-jevoj web stranici. Da biste pristupili tim načinima rada, morate kliknuti ikonu "Daljinski upravljač" s lijeve strane zaslona, zatim odabrati "Quickshot" i odabrati jedan od načina s gornjeg popisa.

Na kraju, na upravljaču postoji prekidač nazvan "Sport". To u osnovi omogućuje bespilotnoj letjelici da leti maksimalnom brzinom od 72 km / h, što je vrlo brzo. Ako stvarno ne znate što radite, jako bih odvratio od korištenja ovog načina jer onemogućava sve mogućnosti prepoznavanja prepreka i izbjegavanja bespilotne letjelice, tako da biste na kraju mogli prilično brzo izgubiti ili srušiti dron.

Kvaliteta slike

Pojačavanje od 1 / 2,3 ”senzora na Mavic Airu do 1” senzora na Mavic 2 Pro prilično je velika stvar. Ako se pitate o razlikama u veličini između njih, uzmite u obzir da 1-inčni senzor ima površinu 116 mm² u odnosu na 28 mm² na 1 / 2,3-inčnom senzoru. To je ogromna razlika koja rezultira mnogo boljom kvalitetom slike za snimanje fotografija i videozapisa kao rezultat veće površine sakupljanja svjetlosti.

To se vrlo lako prikazuje kada gledate slike i videozapise, pogotovo kad snimate u manje idealnim uvjetima osvjetljenja. Iako ste s Mavic Airom u osnovi ograničeni na snimanje slika i videozapisa usred bijela dana (jer visoka razina ISO šuma može postati ekstremna, a vrlo je ograničen dinamički raspon za rad), s Mavic 2 Pro možete učiniti puno više i snimati u mnogo gorim uvjetima. Otkrio sam da je ovo izuzetno vrijedno posebno za pejzažne fotografije i videografije, jer je glavno vrijeme za snimanje obično oko izlaska i zalaska sunca, gdje često postoje ekstremne razlike između istaknutih i sjena.

Veličina senzora također je od velike važnosti za oporavak podataka sa RAW slika. Pogledajte donju sliku:

L1D-20c + 28 mm f / 2,8 @ 10,26 mm, ISO 100, 1/40, f / 5,6

Iako je snimljen na ISO 100, morao sam oporaviti prilično detalja u sjeni, što je rezultiralo dodatnom bukom. Uz malo smanjenja šuma u naknadnoj obradi, mogao bih ovo pretvoriti u solidan snimak. Da sam istu scenu snimio s puno manjim senzorom na Mavic Airu, slika bi bila potpuno neupotrebljiva. Takve stvari su bitne kada se radi o uvjetima slabog osvjetljenja i ekstremnim uvjetima. Trudio sam se da ISO pri snimanju zadržim na osnovnom ISO 100, ali u nekim sam situacijama uspio snimati i na veće ISO bez dodavanja previše šuma svojim slikama, što je bilo sjajno.

Inače, dronom možete snimati i zračne panorame. Evo vertikalne panorame koju sam snimio s oko 6 slika od vrha do dna:

Kvaliteta videa

Isto vrijedi i za snimanje visokokvalitetnih videozapisa. Puno više širine pronaći ćete u obrađivanju video zapisa s 1 ”senzora nego sa 1 / 2,3” senzora. Mavic 2 Pro sam snimao u Dlog-M-u 100% vremena i bilo je sjajno što sam mogao bez problema uložiti video zapis u softver. Na ovaj način uspio sam oporaviti prilično detalja, pogotovo kad sam snimao u scenama s visokim kontrastom. Ako još jednom pogledate YouTubeov videozapis o Jordanu, vidjet ćete određene scene u kojima je oporavak bio vrlo važan. U prizoru s mojim beduinskim prijateljem Mahmoudom koji je ležao i mahao kraj svoje logorske vatre, već je prošlo vrijeme zalaska sunca i nije ostalo puno svjetla da se prizor pravilno izloži. Pa ipak, nakon što sam učitao snimku u Final Cut Pro i uredio je, uspio sam oporaviti puno detalja - možete vidjeti da je Mahmoudovo lice pravilno izloženo bez puno vidljive buke.

Usput, bilo je vrlo lijepo saznati da je DJI objavio svoj D-Log LUT koji možete učitati u svoj softver za uređivanje video zapisa - možete ga preuzeti odavde. To je ono što sam koristio za bojenje snimaka u videu Jordan.

Sve u svemu, vrlo sam zadovoljan video izvedbom Mavic 2 Pro. Veliki je iskorak od onoga što Mavic Air može učiniti, posebno u zahtjevnijim uvjetima osvjetljenja.

Sažetak

Do sada ste već vjerojatno mogli reći da sam veliki obožavatelj Mavic 2 Proa. Doživio sam prekrasno iskustvo s tim i rado sam podijelio neke fotografije i snimke koje sam uspio dobiti s našim čitateljima. Bez sumnje, uistinu je svestrani dron koji može snimati zapanjujuće slike i videozapise.

Što je s Mavic Airom? Preporučujem li ga još našim čitateljima? Apsolutno. Zapravo, mislim da oba bespilotna letjelica briljiraju sama od sebe. Mavic Air je znatno lakši, jeftiniji i manji u odnosu na Mavic 2 Pro, tako da je savršeno pogodan za obavljanje lokaliziranijih zračnih radova. Ako trebam hvatati brze snimke predmeta tijekom dana, ne bih oklijevao koristiti Mavic Air. Međutim, ako želim mnogo svestraniji alat za snimanje udaljenih krajolika ili divljih životinja ili se možda bavim situacijama izlaska ili zalaska sunca s velikim dinamičkim rasponom, tada je Mavic 2 Pro pravi alat za posao.