Kad bih ušao u vaše dvorište i počeo fotografirati, biste li nazvali policiju ili biste to jednostavno ignorirali?
Ako imate studio, a ja sam ušetao u kameru i modele i počeo snimati svoju najnoviju i najbolju sesiju, biste li me odmah uklonili?
Šanse su da biste nakon što prođe početni šok nazvali policiju i tražili da me izvedu iz vašeg studija ili iz vašeg posjeda.
To bi mogao biti ekstreman primjer, ali realno se to događa kad fotograf dovede svog klijenta, rekvizite i kameru na željezničke pruge da snimaju.
Željezničke pruge su u privatnom vlasništvu. Oni nisu javno vlasništvo. Ilegalno je pucati na željezničke pruge. OVDJE možete vidjeti što vaša država kaže o tome da ste čak i na stazama.
Mogli biste reći "Pa, ove staze su napuštene". Neiskorištene staze se ne napuštaju. Oni su još uvijek u vlasništvu željezničke tvrtke, a vi i dalje ulazite u prekršaj.
Nepoznavanje zakona zasad će vas dovesti samo kad se suočite s policajcem ili tragedijom jer niste poštivali zakon. Praktički je nemoguće da željezničke tvrtke svaki centimetar pruge prekriju znakovima koji ih upozoravaju da im prijeđu put.
Mogli biste reći "Možemo čuti vlakove kako dolaze." Neće svi vlakovi zatrubiti. Vlakovi se ne mogu zaustaviti tako brzo kao automobil. Potrebna je otprilike jedna milja da se vlak zaustavi. Vlakovi putuju između 79-125 mph, iako možda ne izgleda kao da idu tako brzo. Ako vozite 125 km / h i dijete je istrčalo ispred vas, biste li imali vremena reagirati i zaustaviti se na vrijeme da ne biste udarili dijete? Ne, ne biste. Sada razmislite o svim vagonima koji su pričvršćeni na taj prednji dio vlaka. Nezamisliva je sila vlakova koji se na vrijeme zaustavljaju kako bi izbjegli tragediju. Čak i krećući se manjom brzinom, vlaku bi bilo vrlo teško potpuno se zaustaviti kako ne bi udario ljude koji su na pruzi.
Nedavno sam imao razmjenu s fotografkinjom i razgovarali smo o tome kako je pucala na aktivnim željezničkim prugama. Njezin odgovor kad je saznala da to nije samo nezakonito, nego i opasno bio je: "Na ovom mjestu fotografira još 6 fotografa, za koje znam. Što se tiče nesreća, vlakovi su dolazili mnogo puta dok smo vani, a svjetla i sitnice s vrata sruše se unaprijed. "
Gdje je logika ili čisti zdrav razum u njezinoj obrani da bude na tračnicama? Ne postoji. Jasno je izjavila da je na aktivnim stazama i jasno je odbacila svaku opasnost. U njezinom portfelju nalaze se slike male djece na koferima i nekoliko rekvizita oko njih. Postoje slike trudnica koje leže na tračnicama. Sigurnost klijenta očito nije prioritet.
Vlakovi se mogu kretati u dva smjera. Vagoni mogu gurati lokomotivu, umjesto da lokomotiva vuče vagone. Netko u lokomotivi mogao bi vas vidjeti na pruzi, ali dok komuniciraju stražnjim dijelom vlaka koji gura te vagone, bilo bi prekasno.
Kada dovodite klijente na željezničke pruge, izlažete ih riziku i sebe. Vi ili vaš klijent možete biti ozlijeđeni ili ubijeni. Također izlažete ljudima koji upravljaju tim vlakom. Potencijalna nakupina kad se moraju naglo zaustaviti znači da rizikujete više ljudi. Iskakanje iz šina vlaka može značiti izlijevanje kemikalija i materijalnu štetu u bilo kojim obližnjim domovima. Fotograf koji uzrokuje nesreće na stazama bio bi odgovoran za bilo kakve ozljede ili smrt, iskakanje iz kolosijeka, izlijevanje kemikalija, materijalnu štetu, kašnjenja u otpremi itd.
Fotografi će oponašati druge fotografe. Obrazovanje klijenata ključna je komponenta kada su u pitanju željezničke pruge i sigurnost. Ako vaš klijent zatraži sastanak na željezničkoj pruzi, objasnite mu zakone i novčane kazne zbog toga što ste na pruzi … Kao fotograf vi ste na kraju odgovorni za fotografiranje. Ako se išta dogodi, to je vaša stvar, vaše financije i vaše ime na vezi. Fotografi moraju educirati druge fotografe da snimanje na stazama NIJE prihvatljivo, a zatim moraju poraditi na educiranju svojih klijenata da je pucanje na stazama opasno na previše razina da bi dobili tu klišeiziranu sliku.
Za daljnje čitanje o sigurnosti željeznica i fotografiji:
Amtrakove smjernice za fotografe navedene su na njihovoj web stranici
Ako vas zateknu kako pucate u područjima koja su u vlasništvu Amtraka i koja se smatraju dijelom njihovog zabranjenog područja, a to uključuje i tragove, možete biti kažnjeni novčanom kaznom, uhićenjem i oduzimanjem vaše kamere i opreme.
Union Pacific ima vrlo specifične politike u vezi s njihovim stazama, bilo da su one aktivne ili neaktivne. Oni nisu samo fini fotografi koji im prijeđu na tragu, već ako ih pronađu na mreži, zatražit će da se uklone.
Operacija Lifesaver objavila je članak o sigurnosti željezničke pruge, a može se naći OVDJE.
OVDJE preuzmite pdf primjerak Zašto se fotografi moraju kloniti željezničkih pruga