Jednom sam vidio video, gdje je pro-fotograf koristio profesionalno studijsko osvjetljenje i ogledala za osvjetljavanje predmeta, a nadahnuo me da pokušam postići isti rezultat koristeći samo ‘amatersko svjetlo’
Nakon posjeta trgovini DYI i Toys R’Us, imao sam što sam trebao; 4 komada ogledala 15 x 15 cm (5,5 x 5,5 inča) i model automobila. Nazovite me benzincem, ali nisam se mogao brinuti koji automobil kupiti na temelju onoga što bih najviše volio posjedovati u cjelini … Na kraju sam se odlučio za mjerilo 1:24 Maserati GranTurismo
Moje ‘kućno svjetlo’ je stara podna svjetiljka IKEA od 20 AUD s volframovom žaruljom od 60 W. Želio sam koristiti samo jedan izvor svjetlosti, jer kućanske žarulje gotovo neizbježno daju različite nijanse boja, ovisno o proizvođaču i starosti žarulje.
Cilj mi je bio koristiti zrcala za odbijanje svjetlosti na automobilu, kako bi oblik, oblik i obline bili uočljiviji nego da sam cijeli automobil preplavio svjetlošću.
Moja prva postavka bila je ovakva:
To je automobil osvijetlilo sa strane, na oko 45 stupnjeva iznad. Prvi snimak korištenjem samo podne svjetiljke i bez zrcala dao je ovaj efekt:
Preko haube se nalazi lijepa sjena u obliku slova Z, ali inače je bilo jasno da ova postavka nije uspjela. Pogledajte automobil - nema znakova zavoja ili crta uz bok automobila ili oko luka kotača.
Svjetlost je prejaka i previše izravna da bi u reflektiranoj svjetlosti pokazivala bilo kakve tonove. To stvara ravnomjernu površinu kojoj nedostaje bilo kakva dubinska perspektiva. Zapravo puno poput efekta izravne sunčeve svjetlosti usred dana.
Još važnije, s obzirom da je svjetlost dolazila s iste strane automobila, gdje sam i postavio kameru, nisam bio u mogućnosti koristiti zrcala za odbijanje svjetlosti na automobilu. Trebalo je to preurediti!
Moja druga postavka izgleda ovako
Ovdje imam lampu neposredno iza automobila, oko 60 stupnjeva iznad.
Evo početka - automobil osvijetljen samo lampom:
Nije iznenađujuće, automobil je premalo eksponiran sa strane koju fotografiram (što i želim da bude u ovoj fazi). Tu je vrhunac (gdje se vrata spajaju s krovom). Pretpostavljam da se to moglo riješiti upotrebom difuznijeg svjetla poput bijele tkanine ispred svjetiljke.
Prvo ogledalo koje sam postavio (označeno s 1 na gornjoj fotografiji) odražava svjetlost na prednjem dijelu automobila:
Cilj je osvijetliti prednju stranu i preciznije, dobiti refleksije na farovima.
Sljedeće ogledalo (s oznakom "2") odbija svjetlost na bočnu stranu automobila:
i stvara refleksije na kotačima (posebno prednjim) i poboljšava oblik i oblik luka prednjeg kotača, kao i uzdužni nabor na vratima i dolje do luka stražnjeg kotača.
Treće zrcalo (da, s oznakom "3")
reflektira svjetlost na stražnji kotač i pojačava liniju s krova na prtljažnik.
Posljednje zrcalo (br. "4") reflektira svjetlost sprijeda i u kabinu.
Kad sam koristio sva četiri zrcala, više mi nije bilo mogućnosti, ali mislim da ionako više zrcala ne bi imalo razlike.
Evo kako automobil izgleda bez zrcalno svjetlo i s zrcalno svjetlo (kliknite za uvećanje):
Sa samo kućnom lampom i četiri ogledala stvorio sam studijsko osvjetljenje modela automobila!
Da mi je misija bila prodati model automobila na eBayu ili nekom drugom mjestu na internetskoj aukciji, uvjeren sam da bi konačni rezultat privukao više potencijalnih kupaca, a time i višu prodajnu cijenu.
Čak i ako ne prodajem model automobila (prodati ću ga kad ga mogu zamijeniti jednim u mjerilu 1: 1), još uvijek sam se zabavljao igrajući se sa svjetlom. Poznavanje svjetlosti je osnova fotografije, pa će mi nesumnjivo koristiti u kasnijoj fazi. I, tko zna, možda sam vas čak nadahnuo da probate nešto slično - igranje i učenje?
Tehnički razgovor:
Fotografije se snimaju objektivom Nikon D300 i 50 f / 1,8. Sve fotografije snimljene su pri f / 14 i približno 1 sekundi ekspozicije pri ISO 320. Balans bijele postavljen je na automatski, što je stvorilo žutu nijansu. Mogao sam snimiti ručnu ravnotežu bijele boje, ali dok sam snimao u RAW-u, prilagodio sam ravnotežu bijele u Nikon Capture NX.
Fotografije su smanjene, dodana je određena oštrina i pretvorene u jpg.webp. Inače nema naknadne obrade.
Postoji li nešto što bih imao drugačije?
Kasnije sam primijetio da je automobil u prvom postavljanju izgledao hladnije (gledano više sprijeda). To ću imati na umu za sljedeći put. Također, sljedeći put ću razmotriti tamnu nereflektirajuću površinu i pozadinu. To bi mi trebalo pružiti više mogućnosti finog podešavanja, jer će biti puno manje reflektirane svjetlosti od ploče stola. Nadalje, omogućit će automobilu da se više ističe u pozadini.
Jesam li se tu zaustavio?
Ne, morao sam pokušati okrenuti ogledala, ovako:
Prilično drugačiji način upotrebe zrcala, što stvara ovaj rezultat:
Ova je postavka osvijetljena softboxom i imajte na umu kako se oblik i krivulje manje razlikuju nego kada se koriste ogledala. Jasno pokazuje razliku koju zrcala mogu napraviti kada se koriste za odbijanje svjetlosti.
Volio bih komentare i prijedloge - ili čak izazove - u vezi sa sljedećom temom svjetla s kućanskim svjetlom i ogledalima …