Pregled i terenski test prijenosnih tvrdih diskova G-Technology G-Drive ev ATC

Sadržaj:

Anonim

Kao fotografi, čuvanje naših podataka od najveće je važnosti. Morate vjerovati da će vaši tvrdi diskovi raditi i preživjeti sve vrste uvjeta i poteškoća. Kao fotograf divljine, često se nađem u elementima, a kad putujem, moja se oprema mora nositi s grubom prirodom putovanja, a da sam i dalje spremna za rad kad me pozovu. Nedavno prolazim kroz svoje korake tvrde diskove G-Technology G-Drive ev ATC i mislim da su ovo možda jedan od najboljih robusnih i solidnih načina za zaštitu podataka u pokretu.

Značajke tvrdog diska G-Drive ev ATC

ATC je dio G-tehnologije ev serije, skupa pogona koji nude jednostavan tijek rada od polja do studija. ATC se nadovezuje na standardne RaW i ev pogone dodavanjem polikarbonatne zaštitne ovojnice glavnom pogonu nudeći zaštitu od udaraca, prašine, pijeska, pa čak i potpuno potapanje u vodu kako bi vaš pogon i podaci bili sigurni.

Kućište je samo po sebi čvrsto - jednostavan plavo-crni dizajn koji je moderan i dovoljno svijetao da ga je lako pronaći u tamnim uvjetima. Polikarbonatna ljuska osjeća se vrlo čvrsto u ruci i stane u pogon poput rukavice. Brtvi se zatvoren sustavom zasuna koji se može činiti slab, ali nudi čvrst klik i brtvu kako bi osigurao da je pogon zatvoren od elemenata.

G-Drive ev ATC dolazi u dvije varijante, nudeći Thunderbolt ili USB-3 veze za odabrani uređaj. Kablovi su ugrađeni u samo kućište, tako da ne morate brinuti hoćete li ih zaboraviti, stvarno dobro osmišljeni dizajn. Naravno, slučaj dodaje dodatnu količinu u postavke što bi mogao predstavljati problem onim fotografima koji žele stvari održati što manjima, ali osobno mislim da je dodatna veličina vrijedna zamjena za dodatnu zaštitu.

Testiranje pogona tijekom putovanja

Testirajući pogone, pratili su me na nekoliko međunarodnih putovanja, dolazeći kao moji primarni i rezervni pogoni za rad na Falklandskim otocima, Kanadi i Finskoj. Na svakom putovanju radio sam s dva pogona, držeći jedan kao primarni, a drugi kao sekundarnu rezervnu kopiju. Brze brzine prijenosa podataka bile su sjajne, 1 GB podataka preneseno je za manje od minute putem USB-3, što znači da su sigurnosne kopije brze i jednostavne.

Na povratnim letovima važno je odvojeno čuvanje podataka (u slučaju izgubljene torbe) i nisam se brinuo oko spakiranja jednog od njih s G-Drive ev ATC tvrdim diskovima u prijavljenu prtljagu, znajući da će ga čvrsta konstrukcija zaštititi od bilo kakvih grubo rukovanje strašnim rukovaocima prtljagom! Na svim mojim putovanjima, pogon na čekanju nikada nije preskočio, bio sam spreman za prijenos čim se vratim kući u svoj ured.

Pogon se lako iskoči i može se umetnuti u G-Dock za lakši prijenos datoteka kući.

U uredu je tijek rada jednostavan. Izbacujući pogone iz kućišta, lako ih mogu ubaciti u priključnu stanicu Ev (nazvanu G-Dock) koja mi omogućuje Thunderbolt brzine za prijenos slika izravno na moje glavne diskove za uređivanje, sigurnosno kopiranje i arhiviranje. Jednostavnost umetanja samo jednog pogona štedi ponovno fafanje s više SD i CF kartica, održavajući moj tijek rada racionaliziranim.

Ekstremno testiranje

Kako bih dodatno testirao pogone, htio sam ih provesti kroz mlin pa sam ih odlučio grubo testirati u stvarnom svijetu. Zgrabivši jedan od pogona u slučaju ATC, izvadio sam ga na mjesto i u osnovi se prema njemu ponašao kao da me nije briga što je pun dragocjenih podataka. Bacivši ga na zemlju, u blatnjave lokve, pa čak i bacivši ga u moju lokalnu rijeku prije nego što sam ga ponovno spasio niz potok.

Svaki je test prošao u sjajnim bojama, pa čak i nakon što sam pogon na trenutak uronio rukom u vodu, bio je u savršenom stanju. Naravno, jedan od problema s pogonom je taj što trebate provjeriti je li sve zaključano. Ljudska pogreška, nepotpuno zatvaranje zasuna ili zabijanje nečega u brtvu moglo bi ugroziti hidroizolaciju i brtvu, pa je najbolje uvijek biti oprezan. Mislim, sumnjam da previše nas redovito vozi svoje automobile u rijeku namjerno …

Kao pogon građeni su solidno, ali jedno područje za koje smatram da bi bilo veliko poboljšanje jest upotreba SSD-ova, a ne uobičajenih diskovnih pogona. Uključivanje SSD-a samo bi dodalo još jednu razinu robusnoj prirodi pogona što ih čini još trajnijima za život na cesti, a istovremeno omogućuje i brže prijenose. To bi bilo posebno korisno za one koji uređuju i rade s video datotekama u pokretu.

Kao fotograf, G-Drive ev ATC tvrdi diskovi vrlo dobro odgovaraju mojim potrebama. Veliki tvrdi disk od 1 TB lako ima dovoljno prostora za dugo fotografiranje na licu mjesta, a sa zaštitnom ljuskom koja nudi veliku trajnost mojim pogonima, siguran sam da će oni biti dio mog tijeka rada još mnogo godina.