Industrija automobilskog marketinga veliko je poduzeće i s milijunima prodanih automobila lako je uvidjeti zašto su proizvođači spremni platiti obilno kako bi stvorili zadivljujuće slike svojih najnovijih modela. Ako ste ikada vidjeli profesionalno fotografiranje u automobilskoj industriji, tada ćete znati da puno skupe opreme i lokacija ukazuje na prikazivanje svake prekrasne krivulje i kuta ovih veličanstvenih metalnih kutija.
Ali što ako nemate širok spektar rasvjete, studio veličine skladišta ili veliku proračunsku kameru i leće korištene u tim snimanjima? Pa, kao i većina stvari u svijetu fotografije, ako ste spremni postati malo kreativni i provesti malo vremena u Photoshopu, možete završiti s vrlo cool, niskim ključnim slikama koje su jednako vrijedne pažnje poput onih vrhunskih dolara produkcije, ali uz djelić cijene.
Oprema
U stvari, većinu opreme koja vam treba za ove snimke vjerojatno ćete već posjedovati. Sa samo relativno malim izdacima za nekoliko dijelova proračunske opreme (što će nesumnjivo vidjeti puno više koristi u budućnosti), bit ćete spremni.
Dakle, sve što će vam trebati da biste dobili sličan izgled ovome su bilo koji DSLR ulazne razine (bez zrcala će također dobro funkcionirati) i komplet objektiva, osnovni stativ (ili bilo što dovoljno dovoljno čvrsto da drži kameru u ravni) i jeftina kombinacija bljeskalice / okidača i softbox.
Sad, kao što sam gore spomenuo, vjerojatno već imate DSLR i stativ, pa koliko će koštati bljeskalica i softbox izvan kamere? Pa, ne toliko koliko možda mislite. Postavke koje koristim koštaju manje od 80 funti (110 USD) za Yongnuo YN560iii bljeskalicu / okidač i Neewer 24-inčni softbox, a oba su dostupna na Amazonu.
Softver i studio
Što se tiče uređivačke strane stvari, pojave Photoshopa (i Lightroom) Creative Cloud (CC) i mogućnosti mjesečnog plaćanja pretplate, ova dva izuzetno moćna programa za uređivanje fotografija postalo je puno lakše monetarno opravdati. Za oko 9,99 USD mjesečno (u vrijeme pisanja ovog članka) možete dobiti puni pristup i redovita ažuriranja OBA programa, što je u usporedbi s cijenom za Photoshop CS6 (posljednje samostalno izdanje prije izlaska CC-a) nevjerojatno velika stvar .
Konačno, što je s mjestom snimanja, čujem kako pitate. Pa, ovo je "studio" koji sam koristio.
Nevidljiva crna pozadina
Kao što vidite, ovi se kadrovi mogu snimiti i usred bijela dana, na vrlo malom otvorenom prostoru. Ključ postizanja ovog izgleda je uporaba tehnike koja se naziva Nevidljiva crna pozadina, fraza koju je smislio moj dobri prijatelj Glyn Dewis. Ova bi tehnika mogla samostalno ispuniti cijeli namjenski vodič, a zapravo dPS ima upravo to u obliku video vodiča od samog Glyna (koji vas molim da pogledate, jer ima toliko različitih aplikacija).
U osnovi ono što radite je da pomoću ISO-a, brzine zatvarača i otvora blende izrežete svu okolnu svjetlost iz svog snimka kako biste snimili potpuno crnu sliku. Shvatite to kao masovno preeksponiranje vaše slike. To je tako da kada aktivirate bljeskalicu kako biste uhvatili vašu radnu sliku, sve što kamera vidi je svjetlost koju bljeskalica izbacuje i ništa od ambijentalnog svjetla. Otuda i izraz, nevidljiva crna pozadina.
Dakle, s tim je rečeno, nemoguće vam je reći koje biste postavke trebali koristiti da biste to postigli, jer to u potpunosti diktiraju razine osvjetljenja ambijenta vaše scene. No, kao osnovnu postavku započnite s otprilike ISO 100, f / 11 i brzinom zatvarača od 1/125 sekunde. Ako utvrdite da i dalje možete vidjeti detalje ili ambijentalno svjetlo na snimci, tada upotrijebite veći f / broj (poput f / 16) ili malo veću brzinu zatvarača (pazeći da ne prijeđete maksimalnu sinkronizaciju bljeskalice vašeg fotoaparata brzina, obično oko 1/160. - 1 / 320., ovisno o kameri).
Nakon što se poigrate s tim postavkama i na ekranu dobijete potpuno crnu sliku, zabavite se snimajući nekoliko probnih snimaka bljeskalicom i softboxom, podižući i spuštajući snagu bljeskalice u skladu s željenom ekspozicijom. Sada krenimo na dobru bit - pucanje!
Postavljanje snimanja
Nakon što sklopite svoj proračunski komplet, postupak snimanja vaših snimaka prilično je jednostavan. S okidačem bljeskalice pričvršćenim na vruću cipelu fotoaparata i glavom bljeskalice postavljenom na soft box, jednostavno postavite kameru u način samookidača. Postavite kameru i stativ prema naprijed i usredsredite na automobil. Zatim pritisnite gumb okidača, držite bljeskalicu i softbox izravno iznad jedne strane haube, svjetlom okrenutim prema dolje prema podu i pričekajte da puca metak. Provjerite jeste li zadovoljni postavljanjem svjetla, a zatim samo ponovite postupak s druge strane automobila.
Na kraju biste trebali dobiti nekoliko slika koje izgledaju ovako:
Tada se ova tehnika snimanja i sljedeća metoda naknadne obrade mogu koristiti za svaki drugi kut automobila u koji želite pucati, ali za ovaj ću se članak koncentrirati samo na prednji profil.
Uređivanje vaše automobilske fotografije
Otvorite svoje slike u Photoshopu. Ako snimate u neobrađenom formatu, provjerite jesu li sve globalne prilagodbe balansa bijele, ekspozicije, kontrasta itd. U programu Adobe Camera Raw (ACR) na jednoj slici izvršene i na svim ostalim. Ako se ne sinkroniziraju, kad se spoje dvije strane snimaka, na kraju ćete dobiti sliku vrlo neobičnog izgleda.
Kombinirajte svoje snimke kao slojeve
Nakon što se vaše slike otvore u glavnom Photoshop radnom prostoru, morat ćete slojiti jednu sliku na drugu. Najjednostavniji način za to je razdvajanje jezičaka slike tako da imate dva odvojena radna prostora (vidi dolje).
Zatim, dok držite tipku Shift, povucite i ispustite Pozadinski sloj s ploče slojeva jedne slike na drugi radni prostor. To će automatski stvoriti novi sloj vaše uvezene slike i držanjem tipke Shift odbacit će je u kvadrat na drugi sloj. Sada bi vaša ploča slojeva trebala izgledati ovako.
Ne brinite se koji se sloj nalazi na drugom u ovoj fazi, jer se sljedeći korak može obaviti na bilo koji način.
Slojeve složite
Dalje, provjerite jeste li na ploči slojeva odabrali gornji sloj, a zatim kliknite padajući okvir blend mode na vrhu ploče i odaberite "Lighten".
To govori da se gornji sloj stapa sa donjim i otkriva sloj ispod, ALI samo tamo gdje se otkriju svjetliji pikseli. Kao takav, dio gornjeg sloja na kojem je slika već osvijetljena ostaje nepromijenjen, dok je tamni dio gornjeg sloja skriven, otkrivajući svjetliji dio sloja ispod.
Vaša slika sada bi trebala izgledati otprilike ovako:
U ovom trenutku poželjet ćete spojiti vidljive slojeve, jer će se sve prilagodbe koje napravite izvan toga primijeniti na oba sloja. Da biste to učinili, jednostavno kliknite bilo koji sloj desnom tipkom i odaberite Spoji vidljivo.
Pročišćavanje
Ako vaš snimak ima odraze, kao što je moj na vrhu haube (očito na početku nisam dovoljno promijenio postavke da bih snimio potpuno crnu sliku, ali to je dobra točka za učenje!), Postoji nekoliko načina njihovog uklanjanja. Međutim, možda ćete pronaći najučinkovitiji način borbe protiv njih ako upotrijebite alat za iscjeljivanje, koji je prilično sličan opciji Proximity Match četke za iscjeljivanje na licu mjesta, ali vam omogućuje veću kontrolu dopuštajući vam da odaberete svoje izvorno područje.
Također vam omogućuje glađi prijelaz oko četkanih područja, tako da rubovi vaših problematičnih dijelova postaju puno manje definirani, pomažući im da se uklope u ostatak slike. Odabirom netaknutog područja u blizini vašeg odraza i nekoliko puta četkanjem preko rubova, vidjet ćete da na kraju izgleda malo više ovako.
Spali rubove
Da biste dovršili ovo područje i učinili da se ono malo stapa, možete upotrijebiti alat Burn. Postavite ga da utječe samo na sjene, pri neprozirnosti od oko 50%. Izradom nekoliko nježnih četkica za pometanje preko vrha nape, možete učinkovito oponašati pad svjetlosti od bljeskalice.
Klonirajte neželjene dijelove
Konačno, ovisno o automobilu koji fotografirate, možda ćete htjeti ukloniti registarsku pločicu, što je jednostavan zadatak za alat za pečat klona (prečac S tipkovnice). Način to uvelike ovisi o vrsti roštilja koji ima vaš automobil, ali sve dok registarska pločica ne zauzima cijeli prednji kraj vozila, tada bi trebalo uzimati razne uzorke s različitih mjesta i klonirati ih preko ploče. lako.
Trebali biste završiti s nečim sličnim:
Također ćete morati ukloniti sve neželjene elemente koji su kopirani tijekom postupka kloniranja, kao što su ponovljene značke Quattro ovdje. Za to najbolje djeluje četkica za iscjeljivanje na mjestu u načinu rada koji je svjestan sadržaja. Odabirom veličine četke samo malo veće od znački, jednim kistom treba ih u potpunosti eliminirati.
Posljednji dodir
Ako u ovom trenutku želite dodati neke završne detalje (poput značke S-Line koju sam uvezao sa slike bočnog krila na vrhu članka), sada je vrijeme da to učinite.
Da biste dodali dodatne elemente, otvorite donatorsku sliku u Photoshopu i pomoću alata za brzi odabir označite element i pritisnite CMD / CTRL + C.
Zatim se vratite na glavnu sliku i pritisnite CMD / CTRL + V. Ovisno o veličini slike s koje ste kopirali, ovo će vjerojatno biti smiješno preveliko. Da biste to ispravili, provjerite je li odabran sloj elementa i idite na Uredi> Besplatna transformacija i promijenite veličinu / položaj tako da odgovara.
Ako također otkrijete da je dodani element pretjeran ili premalo eksponiran, pritisnite postavku ekspozicije na ploči za prilagodbe, desnom tipkom miša kliknite sloj koji on stvara i odaberite Stvori masku za izrezivanje kako biste osigurali da se sve promjene izloženosti odnose samo na element, a ne i na element cijelu sliku (ili to učinite kao sloj prilagodbe koji nije razarajući).
Da biste bili sigurni da vaš automobil privlači svu pažnju i ništa drugo oko njega, ponovno odaberite alat Spaljivanje, i dalje postavljen da utječe na sjene, i nježno očistite pod oko prednjeg dijela automobila.
Konačno, da biste svojoj slici dali malo udaraca, možete je unijeti u Camera Raw Filter (Filter> Camera Raw Filter) koji vam daje većinu dostupnih opcija za sirovu sliku, čak i ako uređujete JPG.webp datoteku.
Ovaj je dio čistog okusa, ali volim dodati malo kontrasta, jasnoće i oštrine kako bi slika bila izuzetno oštra, a sjene lagano podigla, kao i malo obrezala i izravnala. Samo se malo zabavite i pogledajte što mislite kako najbolje izgleda.
Konačno
Nakon toga izađite iz filtra Camera Raw, divite se svom ručnom radu i zamislite kako krasi stranice vašeg omiljenog automobilskog časopisa!
Volio bih vidjeti vaše kreacije, pa slobodno podijelite svoje slike u odjeljku za komentare u nastavku. Javite mi kako se slažete i postavite sva pitanja koja imate.